GLE Coupé, il primo SUV 'sportivo' di Mercedes

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    MESTOLO AVANZATO

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    ROMA – Mercedes ha svelato le prime immagini e le caratteristiche tecniche della nuova GLE Coupé, che verrà presentata al prossimo Salone di Detroit, dove verranno svelati anche i prezzi e i tempi di commercializzazione. La carrozzeria definisce forme da SUV coupé a quattro porte, mentre sotto il cofano ci sono motori benzina e diesel con potenze che vanno da 258 a 367 CV, senza considerare la 450 AMG che si pone al vertice della gamma; quest’ultima è equipaggiata con la trazione integrale 4Matic e con il cambio automatico a 9 rapporti. La gamma motori parte dalla GLE 350 d da 258 CV e 620 Nm di coppia, passa per la GLE 400 da 333 CV e 480 Nm e trova la sua espressione più alta nella 450 AMG da 367 CV e 520 Nm. Le prime due montano di serie cerchi da 20 pollici, mentre sulla variante sportiva sono da 21 pollici. Anche la trazione integrale ha logiche di funzionamento diverse, con una ripartizione 50:50 per le 350 e 350, mentre nella 450 AMG è il posteriore a prevalere, con il 60% della coppia motrice che gli viene inviata di default per aumentare l’agilità di guida.

    La seduta è alta, tipica dei SUV, ma la visuale ampia trasmette la sensazione di viaggiare più su una vettura sportiva che a bordo di un fuoristrada. Le prestazioni sono orientate alla guida dinamica con il confort di marcia che resta quello tipico di tutte le Mercedes. Sulla GLE debutta, inoltre, il sistema Dynamic Select, che può variare diversi parametri della vettura per variarne il carattere a seconda della situazione di guida e dei desideri del pilota. Individual, Comfort, Slippery, Sport e Sport Plus sono i cinque programmi di marcia che si possono selezionare dall’abitacolo. In questo modo le centraline di gestione della GLE variano le regolazioni di sterzo, freni, sospensioni attive, motore, trazione integrale e cambio automatico. Per la prima volta in questo segmento, poi, Mercedes rende disponibile un gancio di traino estraibile e inseribile in modalità completamente elettrica, che comprende anche la funzione di stabilizzazione rimorchio, grazie a cui il massimo carico rimorchiabile frenato è di 3.500 chilogrammi.

    La GLE inaugura anche la nuova nomenclatura di Mercedes, con le lettere classiche A, B, C, E, G ed S che rimarranno come punti di riferimento, ma alla G si aggiungerà anche la L e di seguito una terza lettera che indica la serie di appartenenza (GLA è derivata dalla Classe A).

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